Бездуховный уголок

Короче пацаны, слушайте сюда, тема такая. Есть под Краковом деревушка, Величка называется. Ну знаете песня такая народная есть, то ли русская, то ли армянская: «птичка, птичка, птичка невеличка». Ну вот значит, а это не невеличка, а очень даже Величка такая деревня. Село в натуре, почти городского типа, типа. И там значит в селе этом копи. Нет, не та копи, что потом пасте, а просто копи, от слова рыть, значит. И вот с этим их туннелем нехилая байка связана.

читать сказку на ночь

Помните у Юли Рублёвой был блестящий текст про Машу, торгующуюся с Мирозданием? Вот здесь: Дорогое Мироздание!.

Там всё-всё правильно и про «проси и дастся тебе» и про то, что с Мирозданием торговаться незачем, оно услуги не продаёт, ну и вообще. Но самый важный момент, на мой взгляд, там зашит в одеяло и раскрыт недостаточно. Некоторые не обратят на него внимания, а зря!

Дело в том, что хотя дорогое Мироздание нам свои услуги не продаёт, а оказывает безвозмездно, но брать их ему где-то надо. Вот в этот момент у нас и появляется долг. Долг быть добрыми, быть честными, быть любящими. Потому что если все будут у Мироздания только брать, ему нечем будет нас обеспечивать. Чтобы у Маши был любящий и любимый муж, он должен как минимум существовать. А если в природе не будет мужчины, готового любить и быть любимым, то и Маше от Мироздания никто не достанется. Лоскутное одяело из той же оперы. Кто-то именно его просил у Мироздания, но что бы Мрзд смогло сделать, если бы Маша его не сшила?

Потому помните, что мы Мирозданию за своё счастье ничего не должны, но зато должны тем людям, которые у Мироздания просят то, что дать можем только мы. Ну и живите соответственно.

Сподвигли некоторые статусы в ленте высказаться. Судя по каментам, в Грузии наблюдается огромное количество пид…в, которые зарабатывают больше 40К в год, могут себе позволить иметь машины разного возраста, но не имеют лишних 60 (прописью: ШЕСТЬДЕСЯТ) лари в год за ржавое корыто или 500 лари в год за новую тачку свежее года. То есть новая машина всяко не меньше червонца баксами стоит, а вот 500 лари на налоги у них не осталось. Хотя, на самом деле, я думаю горадо больше пид…в другого толка. Таких, которые и сорока тысяч не зарабатывают и кого новый налог не коснётся, но понты ж дороже денег и им надо публично повыступать, что дескать у них бабло-то есть, но они за бедный, несчастный народ пекутся. Чисто «грузинебский» подход и, по-моему у Мониава или у Аблотия на днях про эти «грузинебские» понты статья была.
По сигаретам — это в принципе нормальная мировая практика. Я, даже когда сам курил, никогда против акцизов не выступал. Как говорится: не нравится — не кури, никто ж не заставляет. Но в развитых странах есть ещё и другой подтекст. Они считают, что на медицину налоги идут общие, но на курильщиков из общего тратить приходится больше. Исходя из этого дополнительный налог конкретно на курильщиков кажется разумным выходом. В этой стране публичных мест, где можно сесть с супругой и ребенком и не дышать сигаретным дымом — по пальцам перечесть. Все смолят и никто, сука, не парится по поводу того, приятно ли это окружающим. Так с какого, простите, хрена, я должен переживать за чужой карман? Не можете избавиться от наркотической зависимости? Ну тогда платите в кассу. От вас, слабовольных, не убудет. Не хотите избавляться от наркотической зависимости? Ну тогда тем более — за удовольствия надо платить.
Кроме личного есть ещё и общественный аспект. Давайте-ка определимся, в какой стране мы живём — в развитой и богатой или в развивающейся и нищей? Потому что в первом случае не надо ныть из-за налогов, так вообще принято в развитом мире — платить высокие налоги на поддержание общего высокого уровня жизни. Ключевое слово: «Общего». А во втором случае стоит не из-за налогов плакать, а из-за собственной тупости. Огромная часть населения живёт за чертой бедности, но при этом все умудряются ездить на лексусах с пятилитровыми моторами. Не хватает денег на бензин? Купи себе малолитражку! Не хватает денег на сигареты? Бросай курить! Нет денег на машину? Езжай на автобусе!
То, что правительство делает сейчас, непопулярно, но необходимо. Что интересно, необходимо это в первую очередь не для того, чтобы бюджет наполнить — тут ещё бабушка надвое сказала получится у них это или нет. Необходимо это для приведения в чувство самих грузинов. Для того, чтобы когда-нибудь грузины научились жить не понтами, а по средствам.
Посмотрите, например, на турков. У них ВВП по ППС на душу населения вдвое выше нашего. Сколько вы там машин премиум класса увидите на улицах? Я один раз в Стамбуле специально следил и за трое суток не увидел НИ ОДНОГО Лексуса и НИ ОДНОГО Крузака. Суперкары, конечно же, встречаются. Ровно столько, сколько там есть супербогатых людей с желанием иметь суперкар. Но только у тех, кто может себе позволить и не ныть. Остальные выбирают по средствам и экономичности. Сигареты стоят до хрена и курить в общественных местах нельзя нигде. Бензин стоит больше чем до хрена, когда я был в последний раз стоил дороже двух евро, сейчас не знаю, но не думаю, что сильно дешевле. На импортные тачки ввозные пошлины чуть ли не за сто процентов переваливают. Коммуналка, кстати, тоже не из дешевых. И что делают турки? Они — вкалывают. По ходу развиваются и растут. Они умудряются развиваться и расти несмотря на то, что у них с коррупцией дела похуже нашего обстоят и государственная власть, скажем прямо, не без привета. Но понты у них не ценятся совсем.
И у нас дела пойдут значительно лучше, когда уважать начнут тех, кто ездит на Ниссан Микра, купленном на заработанное, а не тех, кто на Лексусе с газовым баллоном в багажнике, выданном непонятно за какие заслуги и оплаченном налогами тех, кто себе только Ниссан Микра позволить может.
Теперь, что касается действий нашего правительства. На фига ругать их за то, что они пытаются сделать нормально? Ругайте их за то, в чём они косячат. Например за социализм в тарифной политике в коммуналке, благодаря которому льготы получают богатые, а не те, кто в них реально нуждается. За нежелание нагнетать обстановку патрульной полицией, которая ремни пристегивать нас приучила, а учить соблюдать другие правила движения совершенно не спешит. За нерасторопность в управлении государственным бюджетом. За расслабон в налоговой сфере, из-за которого кассовые чеки теперь пробивают не все и не всегда. Да до хренища, на самом деле, вопросов, за которые правительство можно и нужно ругать. Но только не за то, что они реально пытаются привести в порядок. У них и так с такими делами напряженка, а с нашей помощью они вообще всё завалят.
PS. Я, исходя из уровня доходов, плачу доходы на имущество. В ноябре заплатил две с половиной тысячи лари. Благодарен государству за то, что так мало. В приличной стране давно бы распродал половину имущества, чтобы не разориться на налогах.

А вы всё ещё ждёте, что нефть подорожает? Или есть ещё желающие рассказать мне, что Маск — аферист и ни фига не соображает в том, во что ввязываться стоит? Кстати, я думал он свою «Гигафактори» сам по себе строит, пытаясь уйти от зависимости, но, оказывается, нет. Панасоник привлекает сейчас три с лишним ярда баксов инвестиций, угадайте зачем? Правильно, чтобы вложиться в масковскую гигафабрику. Это у них совместное предприятие, оказывается, и по ходу совместным оно было с самого начала.

А поговорить я хотел немножко о другом. Я не раз говорил, что Маск только топчет тропинку, но хайвей в этом направлении построят монстры. Я уже видел в Мюнхене бэхи ай-3, стоящие там-сям на подзарядке прямо на улицах города. Я читал о разработке ауди E-Tron. Я как-то упоминал о концепции электрического поршика, концепция начала воплощаться в жизнь, в июле Порше объявил о наборе 1400 сотрудников в отдел Е-миссии. Вы же помните, что Порше сам ничего не производит и разнорабочих нанимает по минимуму на сборку. Там только инженеры, а заказы на комплектуху они размещают на заводах других производителей, у себя на площадке только собирают машины из сделанных на стороне деталей. В общем весь мир готовится сделать рывок. Но легковые автомобили ситуацию не переломят. Очень важно общественный и грузовой транспорт загнать в упряжку. Где-то проскальзывали видеоролики с китайскими электроавтобусами и вот сегодня наткнулся на интересную инфу. Знакомьтесь: «Урбан е-Трак» от дедушки Даймлера.

Да, дальность полёта пока 200 км, но как показывает их практика, для внутригородских перевозок, для так называемой «дистрибуции», этого вполне достаточно. Но здесь ещё один момент присутствует. Машины, и грузовые — которые с утра и днём будут развозить всякую всячину, и легковые, и автобусы, ночью будут стоять заряжаться. В то время, когда люди спят и потребление электроэнергии падает. Это, конечно же, никак не поможет развитию солнечных панелей, ну разве что они научатся производить энергию из отраженного поверхностью Луны света 🙂 но, как мне кажется, придаст чуть больше сил гидроэнергетике там, где она есть. Недавно читал, что гидростанции вырабатывают энергию в среднем 208 дней в году. И почему-то мне кажется, что дело тут не только в наполняемости водохранилищ, а и в том, что не во всякое время суток электроэнергия одинаково востребована. Если я неправ, пусть электрики меня поправят.

В общем близится эра светлых годов. Единственное, что меня смущает, готовы ли мы к ней? Или весь углеводородный хлам, который, как мне кажется, цивилизованные страны скоро запретят использовать на своей территории, хлынет к нам?

Да, и кстати! Американское правительство выделяет 4,5 ярда зелени на строительство по всей стране автомобильных зарядных станций. А в партнерах там не «ЭксонМобил», не «Шеврон» и не «Коноко», а какие-то непонятные «Форд Мотор», «Дженерал Моторс», «Ниссан Мотор», ну и «Тесла Моторс», куда ж без неё-то! В общем кто не успел бензоколонку перепрофилировать в зарядную станцию — тот сам себе злобный буратина.

И ещё кое-что об экономике. Вот я часто говорил, что США — локомотив мировой экономики и это всё в основном за счёт технологий. Дескать получать добавленную стоимость на технологиях, значительно проще, чем на ресурсах или физических продуктах. Но сейчас наткнулся на такую цифру: «Америка экспортирует всего 9% ВВП, и 40% этого экспорта идёт в Канаду и Мексику. Только 5% ВВП подвержены колебаниям глобального спроса. Америка может позволить себе потерять половину экспорта — громадный объём, — но даже такая потеря будет вполне решаемой проблемой.»
То есть когда я говорил о четверти мировой экономики, я себе представлял это именно как мировую экономику — типа штаты производят 25% всего в мире. Но то, что при этом они сами потребляют 90% из произведенного и ещё до кучи докупают у остального мира, я не знал, никогда не задумывался об этом.
Так вот если посмотреть с этой точки зрения на нашу собственную страну, то может не стоит виноделов поддерживать — столько вина мы сами не выпьем. Может имеет смысл предпринять какие-то усилия в том направлении, чтобы уже самим себя обеспечивать хотя бы продуктами питания, которые мы импортируем. Вместо того, чтобы раздавать бабло за никому ненужный виноград, стоило бы заплатить эти деньги израильтянам, пусть они приедут и научат нас выращивать картошку и помидоры в таких количествах, чтобы хватало на собственное потребление и при этом конкурировало бы по цене с турецкими. Простая ведь арифметика: мы с рекордными продажами вина, доходами от этих продаж не можем покрыть даже малую долю импорта продовольствия, которым закусываем недопроданное вино.
И ведь у нас есть одна сфера с/х, которая доказывает, что мы таки можем успеха добиться. Давно ли вы покупали импортные яйца? Я даже не помню как они выглядят. Импортное куриное мясо в супермаркетах вижу иногда, но покупаю всегда либо дешевое и свежее биу-биу, либо охлажденное дорогое Мухрани или Нозадзе. То есть в птицеводстве мы слезть с импортной зависимости сумели, наверняка ведь и в других направлениях можем. Но наводить порядок на рынке пшеницы, например, никто не хочет. Пшеницу же крестьяне в своих огородах не выращивают, а что там этих крупных фермеров, раз-два и обчелся. С точки зрения электората никому не интересно. Поддерживать укрупнение земельных наделов и создание агрохолдингов тоже неинтересно. Выгоднее немного бюджетных денег раздать типа за виноград, а не ломать голову как переквалифицировать и устроить появившихся в больших количествах безземельных вчерашних типа «крестьян».
Производства нет. Сервиса нет. Образования нет. С медициной тоже, кстати, не ахти дела обстоят. Ни хрена нет. Но вино у нас — святое, его будем поддерживать продав последние штаны.

Сидя в Ирландском пабе в ожидании футбола я писал статус, но связь сбойнула, статус потерялся, а набирать его на телефоне заново было лень. Отложил на потом и не зря, как выяснилось 🙂
Когда мы в тот бар зашли, там было всего два посетителя. Один в майке сборной Германии молча втыкал в свой бокал с пивом, в ожидании начала трансляции, а второй разговаривал по телефону. Этот второй был очень характерный типаж. Маленького роста, живой и подвижный, с резкой жестикуляцией и потрясающим акцентом. Я тогда про Гая Ричи и вспомнил. Девять слов из десяти в его быстрой речи были производными от корня «фак». Ну то есть всё, что само не могло фак, было факинг 🙂 Я и пост писал что-то типа «Я люблю Америку, здесь можно жить и общаться зная всего полтора слова» 🙂
Я никак не могу вспомнить, но вроде есть похожий актер, не Витто и не Пеши, но тоже невысокий и таких вот мафиозного вида ирландцев играет.
Перед началом матча мы перекинулись парой слов с его другом на тему, что немцы сегодня внесут коррективы в статистику чемпионатских встреч и начали смотреть футбол. На фоне игры было не очень слышно продолжает ли тот тип с телефоном вести деловые переговоры. Но когда первый тайм кончился, выяснилось, что таки да, разговор он ещё не закончил. Мы снова зацепились языками с его другом в немецкой майке, слово за слово, кто такие и откуда. Говорю, да мы из Джорджии, но не из американской.
— «Ааа, заню, знаю где это. да вот же Джони — он у вас там госпиталь строил». И указывает на чувака с телефоном. Правда докричаться до него он не смог, но где-то на пятнадцатой минуте второго тайма Джони закончил телефонную беседу, ему сказали откуда мы и тут для нас закончился футбол 🙂 Он оказался инженером и специалистом по медицинскому оборудованию и в 90-х, я думаю что в 94-м году, он монтировал оборудование в центре детской кардиологии, вроде бы в больнице номер 2. Помнил три слова — гамарджоба, тамада и, почему-то, чай и рассказал нам в деталях все подробности своего двухнедельного пребывания в Тбилиси. В принципе три грузинских слова — это уже достижение на фоне полутора родных факов 🙂 В общем мы там и по пивку, и шоты егермайстером и он нас на шашлыки зазывал, на следующий день они там в районе грандиозную попойку устраивали. К сожалению надо было улетать.
Больше всего жалею, что не проверил камеру. У меня есть три фотки, но все настолько размытые, что даже моего лица на них не узнать. А фамилия «ирландского» Джони оказалась Мартинес. Может кто пересекался 20 лет назад, кто к медицине отношение имеет, так знайте, Джони жив-здоров, по прежнему пьёт как настоящий тамада и с теплотой вспоминает Грузию.