Смерть от налогов

no-smokingСподвигли некоторые статусы в ленте высказаться. Судя по каментам, в Грузии наблюдается огромное количество пид…в, которые зарабатывают больше 40К в год, могут себе позволить иметь машины разного возраста, но не имеют лишних 60 (прописью: ШЕСТЬДЕСЯТ) лари в год за ржавое корыто или 500 лари в год за новую тачку свежее года. То есть новая машина всяко не меньше червонца баксами стоит, а вот 500 лари на налоги у них не осталось. Хотя, на самом деле, я думаю горадо больше пид…в другого толка. Таких, которые и сорока тысяч не зарабатывают и кого новый налог не коснётся, но понты ж дороже денег и им надо публично повыступать, что дескать у них бабло-то есть, но они за бедный, несчастный народ пекутся. Чисто «грузинебский» подход и, по-моему у Мониава или у Аблотия на днях про эти «грузинебские» понты статья была.
По сигаретам — это в принципе нормальная мировая практика. Я, даже когда сам курил, никогда против акцизов не выступал. Как говорится: не нравится — не кури, никто ж не заставляет. Но в развитых странах есть ещё и другой подтекст. Они считают, что на медицину налоги идут общие, но на курильщиков из общего тратить приходится больше. Исходя из этого дополнительный налог конкретно на курильщиков кажется разумным выходом. В этой стране публичных мест, где можно сесть с супругой и ребенком и не дышать сигаретным дымом — по пальцам перечесть. Все смолят и никто, сука, не парится по поводу того, приятно ли это окружающим. Так с какого, простите, хрена, я должен переживать за чужой карман? Не можете избавиться от наркотической зависимости? Ну тогда платите в кассу. От вас, слабовольных, не убудет. Не хотите избавляться от наркотической зависимости? Ну тогда тем более — за удовольствия надо платить.
Кроме личного есть ещё и общественный аспект. Давайте-ка определимся, в какой стране мы живём — в развитой и богатой или в развивающейся и нищей? Потому что в первом случае не надо ныть из-за налогов, так вообще принято в развитом мире — платить высокие налоги на поддержание общего высокого уровня жизни. Ключевое слово: «Общего». А во втором случае стоит не из-за налогов плакать, а из-за собственной тупости. Огромная часть населения живёт за чертой бедности, но при этом все умудряются ездить на лексусах с пятилитровыми моторами. Не хватает денег на бензин? Купи себе малолитражку! Не хватает денег на сигареты? Бросай курить! Нет денег на машину? Езжай на автобусе!
То, что правительство делает сейчас, непопулярно, но необходимо. Что интересно, необходимо это в первую очередь не для того, чтобы бюджет наполнить — тут ещё бабушка надвое сказала получится у них это или нет. Необходимо это для приведения в чувство самих грузинов. Для того, чтобы когда-нибудь грузины научились жить не понтами, а по средствам.
Посмотрите, например, на турков. У них ВВП по ППС на душу населения вдвое выше нашего. Сколько вы там машин премиум класса увидите на улицах? Я один раз в Стамбуле специально следил и за трое суток не увидел НИ ОДНОГО Лексуса и НИ ОДНОГО Крузака. Суперкары, конечно же, встречаются. Ровно столько, сколько там есть супербогатых людей с желанием иметь суперкар. Но только у тех, кто может себе позволить и не ныть. Остальные выбирают по средствам и экономичности. Сигареты стоят до хрена и курить в общественных местах нельзя нигде. Бензин стоит больше чем до хрена, когда я был в последний раз стоил дороже двух евро, сейчас не знаю, но не думаю, что сильно дешевле. На импортные тачки ввозные пошлины чуть ли не за сто процентов переваливают. Коммуналка, кстати, тоже не из дешевых. И что делают турки? Они — вкалывают. По ходу развиваются и растут. Они умудряются развиваться и расти несмотря на то, что у них с коррупцией дела похуже нашего обстоят и государственная власть, скажем прямо, не без привета. Но понты у них не ценятся совсем.
И у нас дела пойдут значительно лучше, когда уважать начнут тех, кто ездит на Ниссан Микра, купленном на заработанное, а не тех, кто на Лексусе с газовым баллоном в багажнике, выданном непонятно за какие заслуги и оплаченном налогами тех, кто себе только Ниссан Микра позволить может.
Теперь, что касается действий нашего правительства. На фига ругать их за то, что они пытаются сделать нормально? Ругайте их за то, в чём они косячат. Например за социализм в тарифной политике в коммуналке, благодаря которому льготы получают богатые, а не те, кто в них реально нуждается. За нежелание нагнетать обстановку патрульной полицией, которая ремни пристегивать нас приучила, а учить соблюдать другие правила движения совершенно не спешит. За нерасторопность в управлении государственным бюджетом. За расслабон в налоговой сфере, из-за которого кассовые чеки теперь пробивают не все и не всегда. Да до хренища, на самом деле, вопросов, за которые правительство можно и нужно ругать. Но только не за то, что они реально пытаются привести в порядок. У них и так с такими делами напряженка, а с нашей помощью они вообще всё завалят.
PS. Я, исходя из уровня доходов, плачу доходы на имущество. В ноябре заплатил две с половиной тысячи лари. Благодарен государству за то, что так мало. В приличной стране давно бы распродал половину имущества, чтобы не разориться на налогах.

Отмечено , ,

2 ответа на “Смерть от налогов

  1. GL:

    Хм

    1. У меня 2 (прописью — две) машины. Одна 5, другая 15 лет от роду. С меня 300 лар. 240+60. 300 лар меня не разорят. Но «понты» тут в другом — а именно, налоги без референдума по конституции повышать не можно. А акциз вводит — можно. Но проблемка имеется — ежегодная подать — не акциз, а именно налог, ибо акциз, насколько я понимаю, единовременно должен взиматься, при приобретении товара (ввозную подать, они, кстати, тоже повышать надумали) а не ежегодно (Как если бы я пачку сигарет 31 декабря купил, и не докурил до нового года, и мне пришлось бы 1 января еще раз за нее платить).

    И если сие и правда введут, то думаю, дойдет разбирательство до конституционного суда. Но суть даже не в том — а в том, что, подается сие, как «забота об окружающей среде». Но если забота, то поощрять как-раз приобретение новых, а не старых авто. Коии меньше дымят. И даже не в этом суть, а в том, что налоги — сие есть вооруженный грабеж, как таковой. И брать меня на пушку дополнительно — напрягает

    2. Полно мест для некурящих. К счастью, не докатились еще до «развитых» стран, где курильщик — жертва дискриминации. Травли, даже. Я за равноправие. Как в Австрии (тоже развитая страна, не правда ли? Только, в отличие от большинства двинутых на почве «забодай курильщика» — нормальная). Вот, пожалуйста, зал для таких, и зал для сяких. Хотят сякие к таким, смолиться — милости просим, а такие, когда в сяком зале — не курят. Но это так, не совсем в тему — а в тему, опять же, акциз. Подается он, как забота о здоровье, а реальная причина — таже, что и выше — налоги повышать нельзя, посему дырки в бюджете будем затыкать чем-то, что можно назвать акцизом. Опять же, грабеж меня и иже со мною. Ибо курить меньше «заботой» правительства я не стану, просто спущусь на пару ступенек по качеству, чтобы ценовой диапазон сохранить. И вонять и смолить посему, буду больше — ибо качество не то будет.

    Так что, сведем понты к простой истине — не надо лапшу мне на уши вешать, правительство мое родное — не будем *издеть на тему «здоровья нации» и «чистоты воздуха», а скажем прямо, что в бюджете у нас дыра, что обменный курс у нас провалился, что пенсии платить нам нечем, что наобещали мы с гору, и, вот, ищем теперь затычки для протекающей бочки государственных финансов

    • Я не против залов для курящих Пусть там травят друг друга сколько влезет. Я против того, что нет залов для некурящих. Куда не зайдёшь, везде хоть топор вешай, за исключением нескольких продвинутых мест.

Оставьте комментарий